全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%
1、美国新车销量133万辆，同比增长6% 据MarkLines统计，2月美国新车销量同比增长6%达1，373，324辆。1-2月美国市场的累计销量为2，517，603辆，同比增长0%。 分车种销量来看，轻卡销量同比增长14%达1，008，015辆，乘用车销量同比下降9%至365，309辆。
2、据世界汽车工业协会（OICA）数据显示，2021年中国汽车产量为26082220辆，同比增长4%，产量占世界总产量的35%，连续蝉联世界汽车产量冠军。
3、根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：130万辆，同比2019年2月增长17%。其中轿车市场62万辆，同比增长8%；MPV市场2万辆，同比萎缩2%；SUV市场66万辆，同比增长14%。
4、据预计，2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。对中国汽车产业的影响：中国进口的汽车零部件来自德国、意大利、日本、美国这四个国家的占比达到60%以上。如果这些国家的供应厂商停产持续较长时间，将对中国国内汽车市场带来明显的冲击。
2020年亚洲各国死亡人口数量
根据印度注册总署的数据显示，印度2020年死亡人数为8115882人（约为810万）。其中只有148738人与新冠病毒有关，这包括次生死亡和疫苗副作用等。2020年日本死亡138万4544人，比上年减少9373人（0.7％）。2020年韩国出生人口约258万人，死亡人口约30.78万人。人口自然增长加上人口机械增长，韩国总人口依然比上一年减少了1万人。
2020年，我国死亡人口总计996万人。 印度注册总署的数据显示，2020年印度的死亡人数为8115882人，大约810万人。其中，与新冠病毒相关的死亡人数为148738人，这一数字包括了由病毒引发的间接死亡和疫苗副作用造成的死亡。 2020年，日本死亡人数为138万4544人，较上一年减少了9373人，降幅为0.7%。
美国2020年总人口29亿，总死亡333万，人口死亡率为028‰。死亡率是指用来衡量一部分种群中，一定规模的种群大小、每单位时间的死亡数目（整体或归因于指定因素），是在种群层面上研究的问题，美国2020年总人口29亿，总死亡333万，人口死亡率为028‰。
-2018年：受二孩政策影响，出生人口仍保持1500万以上高位。 2020年：出生人口较2016年下降超1/3，老龄化压力初显。 2023年：死亡人数首次反超出生人数，人口自然增长率转负。 2024年：人口自然增长缺口扩大至139万人，负增长趋势强化。
万人。据韩国行政安全部3日报告，2020年韩国出生人口约258万名，同比减65%；死亡人口约30.78万名，同比增1%。韩国死亡人口数自2011年至2018年持续增长，在2019年小幅下降后，2020年再次反弹。由于2020年死亡人数大于出生人数，导致韩国首次出现人口负增长现象。
死亡人口998万；2020年出生人口1200万，死亡人口1036万；2021年出生人口1062万，死亡人口1014万；2022年出生人口956万，死亡人口1041万。全球范围的数据因统计机构和统计时间差异而不同，联合国等国际组织会定期发布相关数据，可通过其官方网站获取详细的全球每年出生人口和死亡人口数量信息。
日本每天死亡人数
1、日本每天死亡人数亡为136人。根据日本疫情官网资料查询显示，日本平均每日因新冠死亡的人数有136人，累计死亡50608人。日本国（Japan），简称日本，首都东京，位于太平洋西岸，是一个由东北向西南延伸的弧形岛国，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿，总面积38万平方千米，由1都、1道、2府和43县（省）组成。
2、日本有2亿人口，每年死141万，每天死亡3900人。据日本媒体统计的官方数据来看，截止当地时间5月14日，日本新冠肺炎累计确诊病例超过66万例，累计死亡病例超过1万例，单日新增确诊病例7000例。虽然单单从数值上看，日本的疫情要比部分国家好的多。
3、日军侵华死亡人数因统计口径不同存在差异，主流数据集中在44万至100万之间。不同统计主体给出的数据有所不同。国际及日方统计方面，美方依据日本战时记录统计为44万人，日方战报约45万人。
4、综合权威统计，日本在二战中的死亡人数总计约260万 - 290万人，涵盖军事人员与平民。军事人员死亡约210万 - 230万。
5、美国学者根据日方资料统计，日军在华死亡约44万 - 457万；日本历史学家伊藤正德统计为79万；国际研究引用日本医疗数据，死亡人数区间为457万 - 70万。 需要注意的是，中方统计包含“歼灭”（含毙、伤、俘），日方多仅计“战斗死亡”，且存在隐瞒伤亡情况，像常德会战、台儿庄战役等战报都有缩水情况。
